Du 3 juillet jusqu'au 18 aout , nous sommes restés à notre mouillage ,sans sortir de de la baie ,tantot passant au nord pour se cacher des vents nord et nord- ouest ,et revenant au sud quand les vents changaient Déplacement aussi vers la marina voisine pour faire le plein d' eau et la vidange des toilettes .La moitié du temps sur le voilier , l' autre moitié , retour à la maison pour prendre les messages au répondeur ,les courriels,ramasser les pieces et accessoires commandés, ,rendez -vous à la caisse pour planifier l' approvisionnement en argent nécessaire rendus dans les iles ,et d' interminables soirées et journeés à rechercher sur internet à trouver tel permis , la photo qui me dira comment connecter les huit fils à l' arriére du thermostat du chauffage Espar que personne ne peut me répondre,à chercher lequel des deux ondulateur fera mieux la job pour notre consommation en électricité , etc,etc. Il faut faire des recherches ,verifier les manuels d' instalation pour la plomberie , l' électricité, le moteur ,l'instalation des panneaux solaires , l' éolienne, le nouveau GPS lecteur de cartes, autant pour faire une réparation que pour faire les améliorations .L' avantage de le faire soi -méme est que s'il y a une complication quand tu es seul dans une ile déserte tu peux t' éviter pas mal de probèmes, sans compter qu' à $85.00 et $100.00 de l'heure ca devient fatiguant.Pour nommer les améliorations les plus importantes : 3 panneaux solaires avec le régulateur ,l' éolienne ,la banque de batteries ,la radio VHF intérieure et extérieure, la radio amateur avec son antenne,modem et antenne tunner ,le bossoir arriére pour soulever le zodiac et son moteur,deux ondulateurs , un autre panneau de distribution,un chauffage à air chaud fonctionnant au diésel,un guindeau pour l' ancre, une antenne WiFi , GPS lecteur de cartes et beaucoup d' autres( gus gus).
A l' arrivée au voilier, le matin, juste avant notre départ pour le nord du lac, méchante surprise, la toilette avait débordée dans la douche ,j' ai du changer la pompe manuelle ,alors le bon coté de l' affaire ,j' avais une pompe neuve en réserve, ca n' a pris qu' une petite demie- heure la réparer .Le plus beau dans cette affaire c' est que l'on ne devrait plus y toucher avant quelques années.
18 aout c'est le depart de Mallets Bay on voit à l' arriere Marbel Point,on est à quatre heures de moteur de notre prochain arret.
À notre arrivée à Pelots Bay on a sorti les decorations pour notre rendez- vous annuel de
l' Escadrille de Champlain . Le thème de la rencontre était à la Hawaienne.
Les invités arrivent tour à tour
et s'instalent un peu partout dans la baie.
le cockpit s' anime
Pendant qu'à l' intérieur Marie- Soleil prépare pour le groupe ses petites entrées personnelles.
Sur les 12 voiliers et bateaux- moteur présents , 21 personnes étaitent à bord en meme temps.(Un poid de une tonne et demi sur la proue du bateau !!!) Ce fut une trés agréable journée passée en trés bonne compagnie, et cela nous a permis de décrocher de notre routine.
Nous sommes restés quatre jours dans la baie à travailler sur le bateau , notre rendez-vous pour l' instalation du nouveau safran ayant été reporté à mercredi. Lucille en a profité pour terminer la boiserie à l' huile de teck.
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